傳統機器視覺技術已經發展了幾十年，制造業在需求存在的情況下，依然有80%甚至90%的視覺智能化空白，說明以往的方案限制性太高，成本太高，實施方案過于復雜。基于此現狀，以新一代人工智能、機器視覺技術為主導的工業質檢設備登上舞臺。
LabVIEW NXG 1.0版本專注于桌面測量，通過新的非編程工作流程大幅提高其工作效率，獲取并迭代分析測量數據的特性，自此拉開了LabVIEW NXG的序幕。
德國鐵路運營商 (Deutsche Bahn) 在德國下巴伐利亞區一個水療中心巴德比恩巴赫 (Bad Birnbach) 正式推行無人駕駛客運巴士車輛，TUV南德專家出具的專業報告為這種創新型交通方式的面世提供了輔助支持，在方便普通大眾親身體驗的同時，率先推動了自動駕駛的進一步實現。
虛擬原型公司OPTIS(歐棣斯)近日發布最新版駕駛模擬器VRX 2018，該駕駛模擬器能夠虛擬復制AFS(前大燈智能彎道輔助照明系統)、ADB(自適應遠光燈)矩陣光束和像素光束燈等先進照明系統的性能與行為。
Spectrum儀器首席技術官Oliver Rovini表示：“新系列產品能夠覆蓋的信號頻率可達到1 MHz 至 40 MHz，它們將成為新型中等數字化儀產品的核心。
據悉，為了滿足在線水質和工藝應用的電導率控制需求，英國豪邁旗下子公司Sensorex 發布了Sensorex SensoPro環形電導率監測系統。
10月24日，美國國家儀器(National Instruments，簡稱NI)與東南大學正式宣布達成戰略合作，共同簽署毫米波技術聯合實驗室建設協議，攜手致力5G技術發展。
V2X通信是未來汽車行業應用中的一項關鍵技術。在日本，首個符合IEEE802.11p標準的V2X服務已經部署，美國及歐洲正在迅速啟動商用服務過程中。但是每個地區都在采用不同的V2X標準，需要全球汽車廠商及設備廠商來開發不同的通訊設備來支持不同地區的標準。
泰克(Tektronix)推出了全方位視頻點播(VOD)和實時OTT監測解決方案，可支持廣播公司和其他視頻內容分發者使用云端、虛擬網絡或物理網絡，保證其傳送給客戶的內容擁有優異的質量。
羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)的移動網絡測試部門宣布，已開始提供精確的LTE NB-IoT覆蓋測試方案。該公司表示，通過軟件升級，其Romes路測軟件目前可以控制TSMX掃頻儀進行覆蓋測試。
在廣播行業轉向全IP基礎設施之際，需要新的測試和監測解決方案，不僅要洞察新問題，還要讓工程師和運營商在管理混合設施時平滑運轉。為此，泰克科技(Tektronix)推出了PRISM媒體分析平臺，能消除SDI和IP領域之間的鴻溝，協助實現從基于SDI基礎設施到基于IP基礎設施的平穩過渡。
是德科技(Keysight)將為中國移動提供蜂窩物聯網射頻和RRM一致性測試解決方案，該方案是基于 E7515A UXM 無線測試儀的綜合測試平臺，主要用于窄帶物聯網(C-IoT)芯片和模塊認證，能夠有效支持中國移動終端公司的蜂窩物聯網射頻和 RRM 一致性測試需求。
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